MOP analiza nuevos aeropuertos regionales: Viña del Mar en etapa avanzada y estudios en Talca y Chillán
- Lunes 12 de enero de 2026
- 11:16 hrs
El Ministerio de Obras Públicas impulsa proyectos regionales para descentralizar el transporte aéreo, en un escenario donde Santiago concentrará cerca de seis millones de pasajeros solo este verano.
El crecimiento sostenido del tráfico aéreo en Chile ha reactivado la agenda de nuevos aeropuertos regionales. Mientras el aeropuerto de Santiago se prepara para recibir cerca de seis millones de pasajeros durante la temporada estival, el foco del Ministerio de Obras Públicas está puesto en regiones, con iniciativas en distintas etapas en Viña del Mar, Talca y Chillán.
Desde el MOP, estos proyectos son clasificados como “aeródromos con potencial de aviación comercial”, una categoría que refleja la estrategia estatal de descentralizar la conectividad aérea y anticiparse a proyecciones récord de demanda para los próximos años.
Chillán: definición clave durante 2026
Entre las iniciativas en evaluación, Chillán aparece como uno de los proyectos con plazos más cercanos. De acuerdo con la planificación del MOP, durante 2026 se resolverá la factibilidad del aeródromo local para su eventual transformación en infraestructura con operación comercial regular.
La decisión estará sustentada en estudios técnicos y de demanda, que permitirán determinar si la capital de Ñuble cumple con los requisitos para integrarse de forma estable a la red aérea nacional, reduciendo la dependencia de aeropuertos de regiones vecinas.
Talca: aeropuerto de carga en evaluación
En paralelo, la Región del Maule avanza con una iniciativa de mayor escala. Durante el presente semestre se licitará el estudio de demanda que analizará la factibilidad de construir un aeropuerto internacional de carga en Talca.
Los resultados de este estudio se conocerán en 2027 y apuntan a definir si la capital maulina puede convertirse en un polo logístico aéreo para la zona centro-sur, fortaleciendo la exportación de productos agrícolas e industriales y ampliando la conectividad regional más allá del transporte de pasajeros.
Viña del Mar: el proyecto más avanzado
El caso con avances más concretos es el de Viña del Mar. En 2024 se inició el diseño de ampliación de un aeropuerto emplazado en terrenos de la Armada de Chile, en la comuna de Concón. El proyecto contempla un nuevo edificio para el terminal de pasajeros, mejoras en vialidad interior y exterior, estacionamientos, instalaciones aeronáuticas y de saneamiento, además de la ampliación de la losa de estacionamiento para aeronaves.
A esto se suma lo anunciado por la ministra de Obras Públicas, Jessica López, quien confirmó que durante 2026 se iniciarán licitaciones para las primeras etapas de nueva infraestructura aeroportuaria, incluyendo el aeropuerto Mataveri de Rapa Nui y el aeropuerto internacional ubicado en el cerro Torquemada de Concón.
Con estudios en curso, diseños avanzados y licitaciones proyectadas, el desarrollo aeroportuario regional toma fuerza. Chillán se acerca a una definición clave, Talca evalúa su potencial como hub de carga y Viña del Mar consolida avances concretos, en un escenario marcado por el crecimiento histórico del tráfico aéreo en Chile.
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